Лаборатория ГДИС на базе ГАЗ Садко

Полноприводная лаборатория с жилым и лебедочными отсеками. Комфортабельный жилой отсек и лебедочная с установленной лебедкой ЛКИ-Техно

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку ваших персональных данных,
согласно политике конфиденциальности

01

02

Прямой производитель оборудования

Гарантируем качество нашей продукции

Сертифицированное оборудование

Разработка по чертежам заказчика

Гарантийное обслуживание

Доставка по РК и странам СНГ

Лаборатория для исследования скважин создана с целью транспортировки специализированного геофизического оборудования и работников на скважины для проведения ГИС и ГДИС, проводимых на месторождениях нефти и газа в районах с умеренным и холодным климатом. В машину также установлено устройство для СПО – геофизическая лебедка ЛКИ, предназначенная для работы с проволокой во время осуществления ГИС, чрезвычайных ситуаций или процедур депарафинизации скважин (механической чистки внутренних поверхностей трубопроводов от отложений парафина).

Функции лаборатории включают:
- транспортировку сотрудников и специализированного геофизического оборудования (устьевой аппаратуры, скважинного инструментария, контрольно-измерительных устройств) к месторождениям, включая поездки по общедоступным дорогам;
- выполнение ГИС/ГДИС и аварийных работ с использованием проволоки или геофизического кабеля;
- обеспечение комфортных рабочих и бытовых условий для рабочих во время полевых работ с использованием ранее описанных подходов.

Заказать

Передвижная лаборатория на базе ГАЗ Садко

Привод лебедки ЛКИ

1
Электро-механический привод
Система объединяет два типа приводов (механический и электрический), взаимно дублирующих друг друга. Выбор нужного привода осуществляется переключением специальной муфты.
2
Электрический привод
Передача крутящего момента на барабан осуществляется от электродвигателя или мотор-редуктора мощностью 4-5 кВт с номинальным напряжением 220/380В. Присутствие частотного преобразователя позволяет без ступенчато точно регулировать частоту вращения барабана.
3
Механический привод
Передача крутящего момента на барабан осуществляется от автомобильного двигателя через КОМ (ДОМ) посредством карданных и/или цепных передач. Выбор направления и изменение скорости производятся с помощью коробки передач шасси (1-5 передач для подъема, задняя для спуска), а также через ручной ускоритель.
4
Гидравлический привод
Передача крутящего момента на барабан происходит от автомобильного двигателя через КОМ автомобиля с применением гидростатической трансмиссии. Изменение направления и регулировка скорости осуществляются плавно и плавно без ступенчатых скачков при помощи блока управления (джойстика).

Кузов-фургон

Кузов лабораторного фургона изготовлен из многослойных сэндвич-панелей, собранных методом заливки или склеивания. Внешняя отделка выполнена из листа дюралиминия или плакированного металла. Внутренняя поверхность облицована влагостойкой фанерой, которая дополнительно защищена армированным пластиком. В соответствии с требованиями к условиям труда на нефтегазовых месторождениях, операторский и лебедочный отсеки разделены теплоизоляционной перегородкой. В операторском отсеке расположен пульт управления для спускоподъемного устройства (лебедки), а также установлены датчики измерения скорости, глубины и натяжения кабеля, что позволяет контролировать процесс работы. Также здесь обустроены кухня со всей необходимой бытовой техникой и диван для отдыха сотрудников. Лебедочный отсек оборудован контейнерами для транспортировки скважинных инструментов, а также контейнерами для перевозки лубрикаторных установок, набором барабанов с проволокой и специальным краном для монтажа барабанов.